6月25日 官方下载，LEVC翼真汽车旗下“空间王者”——L380持重上市，蓄意推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，官方交流价37.99万元-47.99万元。针对7月31日前购买L380的前3000位客户，翼真汽车非凡推出34.99万元-44.99万元的限时成交价。此外，用户还将赢得包含4万元现款权力礼、价值1万元交车礼、价值2万元职业礼以及1万元三“0”金融礼，纵享蹧跶小羊皮头枕等超值好物与毕生质保等超值权力。
值得一提的是，翼真汽车还长入东方亿林为用户提供独具互异化的尊享权力。购买L380的用户，在录用时即可获赠可办理不动产权证的“木中黄金”海南黄花梨树一棵，车主将领有这棵海南黄花梨树木的所有权过火成长收益。
手脚空间导向型纯电架构“SOA”打造的首款车型，L380除了越级的空间阐扬，还有着极为倨傲的座舱和铜筋铁骨般的安全防护，以抽象全面的教育，开辟空间品类这片蓝海，引颈汽车场景重构新潮水。
追本溯源 SOA架构从根底上处理空间欺骗率
MPV时时承载多东谈主出行，关于空间、倨傲和安全性的条目当然要比其他品类最初好多，此前市面上不管燃油照旧新能源产物，大部分是通过加长尺寸来换取空间，大真就意味着空间欺骗率好？谜底是狡赖的。LEVC历程想考后决定追本溯源从根底上处理问题，于是环球首个空间导向型纯电架构“SOA”就此出身。
SOA架构领有超大的架构带宽，平常地说就是尺寸扩张丰富，比如轴距可从3000mm拓展至3800mm，车长可从4860mm扩张至5995mm，车宽可从1945mm扩张至1998mm，这么即便L380的长宽高照旧达到了5316/1998/1940mm，轴距更是去到了3185mm，但对SOA架构来说依然能容纳的住，尽管尺寸大并不虞味着空间欺骗率就好，但要想空间欺骗率好，必要前提之一就是尺寸得大，而且如斯浅近的适配范围不仅不错心仪多车型拓荒需求，还能更好地镌汰拓荒本钱。
也许会有东谈主说，纯电车型地板纯平不就能保证大空间了吗？其实不啻这小数，要想空间开释还需要多项同级最初工夫的抽象确保，这也恰是SOA为什么是环球首个专攻空间类型的架构。SOA优化了车身纵梁走向，对后悬架也进行了高效的扁平化想象，再加上纯平川板的想象，组成了75%的整车空间欺骗率，这个数值平直最初了行业平均水平8%，此外SOA架构还独创尾手下千里式想象，不仅让乘员舱空间得到了充分开释，还温情到了行李舱，163升行李舱扩容将空间需求挖掘到极致。
空间王者 L380挪动大平层莳植无敌空间
有了SOA架构这么一副好基础底细，L380在里面空间开释受骗然洋洋洒洒。L380的车内灵验长度达到了3974mm，简略你莫得主见，平常小数地说吧，雷同是5米多长的车身，L380比拟别的车里面平直多开释了近半米的空间，不管迈巴赫GLS、良马X7照旧林肯领航员，谁也莫得这么的阐扬。
最初的三排照旧拓荒在一二排最初同级的基础上 官方下载，L380一瞥尺寸790mm，二排尺寸1000mm，比拟之下劳斯莱斯库里南5341mm的车长比L380还长，两排五座每排都很宽大倨傲，L380在这方面比库里南还要好，不错说排排超酷。
处理完纠结的三排接收勤劳症，接下来要攻克的就是三排出入未便。L380提供三种出入面孔，第一种是平直从二排走往日，凭借200mm的同级最宽二排中央通谈，不错说是成竹于胸；第二种是从边门出入，L380的第二排座椅前移后，侧向通谈宽度达到了惊东谈主的481mm，况且890mm的乘舱车门开启宽度亦然同级最大宽度，这就保证了不管多高多胖的东谈主，都不错粗俗干预；临了一种出入形势很出人意外，就是从后舱出入，L380选用三排六座布局，凭借较低的后备箱离地高度和较宽的三排中央通谈宽度，收尾了出入“不走寻常路”。
若是仅仅单纯的大，又怎样能称得上空间王者？SOA架构赋予L380的还有无邪多变的空间，获利于尾手下千里式地板想象，L380还布局有覆盖式的第四排，平时无谓的话不错覆盖在行李舱底板下，若是想制造点惊喜也不错把第四排上前翻起坐东谈主，或者向后翻起和家东谈主一皆不雅海。
L380即便三排坐满，依然领有1100升的尾箱空间，不错粗俗地装下9个24寸行李箱，比拟之下林肯领航员加长版在三排7座布局下，后备箱空间仅有722升，要知谈领航员长轴距版然而比L380长了341mm，轴距长了157mm。
就此，L380大于1.13平米的东谈主均座舱面积，照旧不错忘形空客A380的了，而这草创乘用车座舱空间变革的功劳，细目都要归功于SOA架构。
硬核督察 L380号称是挪动的安全堡垒
除了空间，MPV消耗者最敬重的惟恐就是安全性了，在这小数上L380诚然弗成迷糊，在主动安全上，L380以28颗感知元器件、10项智能感知智商和24项智能执行智商构建超感知瞩目圈，还配备NVS红外夜视系统识别系统、540°全想法影像系统和19.8英寸大尺寸AR-HUD等多项赞成确立。
在被迫安全上，L380用75%高强钢+铝一步地车身构筑坚固堡垒，41000N·m/deg 的车身扭转刚度，就是比劳斯莱斯库里南的40000N·m/deg高那么小数，同级第一的11气囊确立给你环抱式督察，即即是二三排也都有专属侧气囊，比拟之下奔突V级、迈巴赫GLS级、良马X7和林肯领航员都是8气囊确立。此外L380最前端到轮心的距离长达930mm，比奔突V级还长30mm，在碰撞时更灵验地驻守碰撞源侵入。
在三电系统安全上，L380的宁德时期麒麟电板选用PPB级电芯质料适度，单体电芯残障适度率达到十亿分之一的水准，所有高压线束和元器件绝缘品级都与千伏特高压荒谬，上下压部件选用中置布局，12伏40Ah智能磷酸铁锂电板十年免厚爱，当高压电闪断时可保管能源电板液冷水泵64分钟以上的开动。
在信息安全上，L380雷同作念到点水不漏，选用信息加密+数据装束+监控入侵三重设施，关于车辆土产货生成信息，包括OMS录像头数据在内，执意不上云，用户只可通过数据端口拷贝。此外用户不错我方关闭GPS定位/蓝牙/5G/WiFi 等功能，本着多想一步的用户想维，录像头外加物理滑盖，用户不错自行物理守秘。
不啻单项杰出 L380实打实是个多面手
手脚一台MPV，L380还珍爱于倨傲性的打造，座椅不错用“如意沙发”来刻画，靠背选用10层结构想象，坐垫选用8层结构想象，保证了软硬适中久坐不累，座椅贴肤层用的面料是超柔苯胺真皮，每平方米就有1000万个微孔，透气性极好，在环球豪华乘用车范围内应用比例也莫得杰出10%。
L380还配备智能雪柜，温控范围-6~50 度，相沿0.5-24 小时自界说保温，心仪用户关于饮品/药品等保鲜冷藏需求，即即是百万级的迈巴赫GLS级、良马X7、林肯领航员也莫得标配雪柜和大沙发，更何况L380售价远不足这几位。
另外，L380的座椅接收了暗昧常啮合滑轨，离别强度34000N，是行业尺度的3-5倍，比拟而言奔突V260L选用的是齿轮齿条滑轨，L380的座椅滑轨想象更安全可靠。
沟通到MPV车内会时时有老东谈主、婴幼儿乘坐，L380在座舱环境方面主打一个健康崭新，高尺度体系化的VOC管束让五苯三醛达到近“0”水平，同级独一的双离子发生器不错作念到强杀菌、除异味、抗过敏。
在用车便利性上，L380也心仪了各种化需求，布局12个不同功率的充电口座，比拟之下奔突V级、迈巴赫GLS级、良马X7、林肯领航员的充电接口最多唯有8个。
操控性能不错说是一台MPV最不擅长的，在这个界限L380都阐扬到了极致。前后双永磁同步电机四驱能源系统，总峰值功率400kW，总峰值扭矩686N·m，能源特点杰出5.0T发动机，0-100km/h 加快时期5.5秒，比拟而言劳斯莱斯库里南的破百时期则需要7秒。在博世最新IPB1.1版块One Box智能线适度动系统的加握下，L380的100-0km/h制动距离仅为35.98m，比拟之下劳斯莱斯库里南的成绩为38.26米，劳斯莱斯幻影的成绩为39.98米。
L380还配备了赛博底盘，选用诬捏主销麦弗逊前空簧结构+高杠杆比多连杆后悬+CDC可变阻尼减震器的组合，这确立在通盘MPV界都是较为荒凉的，诬捏主销麦弗逊前空簧结构转向更精确，多连杆后寂寥空悬承载智商比同级竞品最初30%，CDC结合可调阻尼减震器全车每秒2000次路面感知，说明不同的路面场景无邪调整悬架高度和阻尼，升迁轰动路面“整而不颠”的体验感，在这么的底盘加握下，L380的麋鹿测试成绩达到了惊东谈主的75.8km/h，优于劳斯莱斯库里南的74.8km/h。
是以，你还真认为L380仅靠SOA架构赋予的无邪多变大空间打天下？虽说开辟的是空间品类这条新赛谈，但抽象教育智商不够，又岂肯从热烈市集里杀出重围！
证明新时期好意思学的想象、躺控全场的倨傲、垂手而得的豪华、智能多元的交互、性能与倨傲平衡的驾控、坚不可摧的防护 官方下载，L380以空间为基础，以面面俱圆为加成，将为用户带来前所未有的高端出行体验。
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